第191章 目标是登上领奖台
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“这一直以来都是一个问题,不过我们已经尽最大的可能去接近他们了。
这条赛道是一条公认的很难超车的赛道,我们将走着看到底会发生一些什么。
今年这里各支车队的进站次数肯定要比过去更多一些,看看本赛季之前的几站比赛,我相信周日的正赛一定会十分刺激。”
成风随后承认在受困于中性胎的情况下,能够在排位赛中取得第三名的成绩已经让自己感到几分惊喜:
“能够取得如此靠前的名次我感到非常兴奋,我之前并没有预料到能够如此靠前,在第三次练习赛结束之后我们在轮胎方面依然显得有些挣扎。
伙计们在分析排位赛的数据方面做了一份非常出色的工作,我的单圈成绩不差,在最后一圈的时候我还试图进一步提升一些,
其实我完全可以让自己做得更加出色一些,但是最后时刻我有些贪心了,在最后一圈的时候努力想要为正赛节约轮胎。”
枭龙领队马惠特也对于成风的发挥给予了赞扬:“在昨天的练习赛中我们对于新轮胎显得有些不适应,不过昨天晚上我们已经对此进行了调试,今日我们的表现真的很棒,
成风证明他完全有能力跑在最前面,第三名是一个相当不错的成绩,明日的正赛中我们将力争能够更进一步。”
枭龙车队的段天才发挥一般,最终仅仅获得第六名。
赛后段天才坦言对于自己的发挥感到不是很满意,尤其是排位赛的最后一节,他的赛车突然失去了抓地力,使得自己的速度一直加不上去。
今日的排位赛中,段天才的表现尽管依然稳定,但是在第三节排位赛中他在速度上的差距还是比较明显,最终他以落后杆位安塞特0.6秒的差距获得第六名。
赛后段天才在接受鹿城媒体电视台采访时表示道:“这个成绩不是非常好,赛车在第二节排位赛发挥得很出色,但在第三节排位赛时我出现了很多的转向过度,
我不知道为什么会出现这种状况,但是我感觉自己的后轮完全失去了抓地力。”
段天才认为赛道的高温条件对于自己的成绩也具有一些影响:“赛车在上午的练习赛没有任何问题,
也许是高温影响了我们赛车的平衡性,使得它没能完全正常的工作,因为赛道的确处在高温状态,这有些出乎了我的预料。”
尽管排位赛仅获得第六,但段天才对于正赛还是保持乐观的态度:“排位赛的
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