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在赛季前十站比赛中,红虎车队一共拿下了六站比赛的冠军,安塞特在前九站比赛中的最低名次也是亚军,直到平州站才首次没有出现在领奖台上。
相比之下,雷之神以及枭龙两支豪门赛季之初的状态都比较低迷,直到最近才有所反弹,
枭龙先后拿下中海站、华沃站以及平州站的冠军,而雷之神也在鹿城站凭借龙浩的出色发挥夺取了赛季首冠。
目前安塞特在车手积分榜上以216分领跑,排名第三的成风落后了49分,而龙浩则落后了88分。
龙浩今日在接受采访时坚称自己本赛季还有争冠的希望,不过他同时也承认自己需要从昔日宿敌枭龙那里得到一些帮助:
“我们还有微弱的希望可以追上在积分榜上的差距,前提是大部分比赛都能够像平州站这样,我们能够登上领奖台而他(安塞特)不能。”
“就我们目前的情况而言,我需要从队友那里得到最大可能的帮助,
而就我个人的观点而言,我们还需要枭龙车队拿出最好的表现,希望他们能够尽可能多的从红虎车手抢走分数。”
龙浩继续表示道:“只有这样,我们才有机会缩小与安塞特之间的积分差距,如果最后几站比赛分差能够停留在一个可控范围之内,那么一切事情都是有可能发生的。”
当记者问龙浩是否认为安塞特在平州站仅仅获得第四名是因为主场作战的压力所致时,
龙浩给予了否认:“我并不这样认为,这仅仅是一场比赛,发生任何事情都不能算是意外。
我认为他在本站比赛刚开始的时候就发生了打转,而在进站的时候他也失去了一个位置,但是这些都是比赛的正常现象。”
7月26日 北极星车队技术总监迈克尔在平州站结束之后向媒体表示,江原站将是他带领车队的最后一场比赛,
这之后他将完成移交工作,但是他没有透露之后他将会是回到工厂还是直接离开车队。
今年早些时候,建州人已经表示他会为了车队有史以来最差的赛季开头负责,年底之后辞职,北极星车队至今只获得了可怜的4个积分,BJ33的研发彻底失败。
而此后车队也已经招募了前“间谍门”主要人物蓝考替代他,蓝考目前已经在车队工厂为明年的赛车设计做准备。
迈克尔谈了一些他的看法:“围场中大部分的技术总监都会去比赛现场,但是现在北极星没有这么一个
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