第138章 严厉调查
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本月21日,有关本案的听证会将在大秦汽车联合会位于江城的总部举行。奔雷方面表示,在听证会结束前,他们不会对该事件发表任何官方评论。
9月10日,鹿城媒体对皮文斌2208年在新港站的撞车事件做了跟进报道。
鹿城媒体在一篇最新刊登的文章中披露,龙浩泉府站期间在接受大秦汽车联合会的调查时表示,他对皮文斌所谓的车队曾下令其故意撞车,以帮助他夺冠一事一无所知。
“媒体了解到,作为大秦汽车联合会调查去年在新港所发事件的一部分,龙浩在泉府大奖赛期间接受了访问。”
“消息源透露,他对赛会干事、法律t代理机构的代表以及律师说,他不知道皮文斌在比赛初段故意制造撞车的计划。”媒体在最新刊登的报道中写道。
鹿城媒体称,他们的消息源透露龙浩表示之所以接受“非同寻常”的轻油策略,是因为他想用激进的战术博一下比赛。
与此同时,奔雷车队的工程师亦对皮文斌所谓的撞车计划不知情。
“据了解,龙浩对调查者表示,他之所以接受如此早的进站策略安排,仅仅是因为他想采用“激进”的比赛方法。”
“一份提交给大秦汽车联合会的报告确认,龙浩‘对于故意撞车的计划一无所知。’
消息源同时反映奔雷车队的工程师也对皮文斌的撞车计划毫不知情——他们其中一部分也在泉府接受了调查。”
“据了解,一位工程师甚至还在新港的比赛之后询问皮文斌,当他在第14圈撞墙时到底发生了什么。
皮文斌的回复是,他就是单纯的失控了。”媒体在报道中写道。
此外,鹿城媒体还披露。那站比赛期间,在奔雷的指挥厅上,车队内部人员曾对龙浩在第12圈进站的决定有过争论。
因为这个进站时点选择,比他的实际油量要早,也就说他的油不止跑14圈。
大秦汽车联合会调查获取的奔雷无线电录音副件显示,当时工程总监西门兹并不像其他车队成员一样,对龙浩如此早的进站感到惊讶。
相反他告诉车队:“没事、没事,不会有问题的!”
“雷之神欣喜宣布,我们与锦城飞鸟银行达成了一笔自2210年开始的赞助协议,锦城飞鸟银行将成为我们最重要的赞助商。”
9月10日下午的发布会上,雷之神主席墨信罗与新财神爷、锦城飞鸟银行博霆携手
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