第922章 清理“吃空饷”
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经过一段时间的改革,应该说卓有成效。
全县100多个部门、乡镇共取消车辆198辆,保留259辆。
初步匡算,仅油费、维修费、过桥过路费等每年节省的财政资金就将近千万。
取消的车辆政府统一拍卖、规范处置,对取消的公务用车,委托中介机构进行资产评估,以评估价作为处置基准价,采取公开拍卖等方式进行公开处置,坚决防止甩卖和贱卖现象,避免国有资产流失,处置结果通过电视台、燚城信息网等渠道向社会公开,所得的收入统一收归财政使用,用作车补初始基金、人员改制等。
各部门涉改公务人员2500人(包括公务员和事业编),公务交通补贴标准按每人300元发放。
每年需要财政经费800余万。
基本上,节省的财政资金发放完车补,还有盈余。
经过综合测算,考虑到司勤人员养老、医疗、办公用房费用等潜在支出,车改实际节支率还将有所提高。
同时,还优化了机关事业单位财务制度,弥补了很多漏洞。
短短三个月内,车改就完成了,效率惊人。
整个车改,其实是“杀富济贫”,把领导干部违规用车的费用取消了,发给了普通干部作为车补。
节省了财政资金,给普通干部带来了实惠,打击了官本位思想,同时给公众树立了良好形象,可谓一箭四雕。
燚城县公车改革的消息很快传遍了整个汉西。
兹事体大,几乎涉及到每一位领导干部。
这种创举,简直闻所未闻。
纷纷惊叹,梁江涛胆子也太大了吧,竟然敢这样搞,不怕出事?
惊叹之余,很多人开始理性思考,最后是褒贬不一。
首先是局长等领导干部,跟燚城的领导们态度差不多,认为这件事纯粹是卖好。
梁江涛牺牲了大家的利益,甚至是牺牲了工作效率,就是为了作秀,说出去好听,让上级表扬他,让不明真相的群众称赞他,沽名钓誉而已。
但大部分普通干部都鼓掌叫好,认为这件事太及时了,太提气了,能极大地遏制腐败的风气,还能让大家得实惠。
其实,好处都是让领导占了,普通干部就只有干活的份儿,车他又坐不了,还跟着担骂名,对他有什么好?
群众更是大加拥护。
省发改委、财政厅听说
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