第651章 高铁的故事
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“后来,我离开了国家计委,关于京沪高铁的讨论暂时搁置了下来。”
“几年之后,随着经济发展持续加速,铁路运力的紧张问题进一步凸显,国家计委和铁道部的领导们又一次重启京沪高铁论证。”
“90年,铁道部上报《京沪高速铁路线路方案构想报告》。后来,经国务院批准,国家计委、国家科委、国家经贸委、国家体改委、铁道部联合组成课题组,进行《京沪高速铁路重大技术经济问题前期研究报告》的深化研究。随后,国务院批准了京沪高速铁路预可行性研究报告,铁道部紧接着成立了京沪高速铁路可行性研究办公室,准备进行进一步的可行性研究。”
“到这个阶段,一切进行得都还算顺利。可就在这时候,一个关键人物站了出来,他是中国铁道界的元老级人物,也是京沪高铁‘缓建派’”代表人物之一,顾成业!�
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