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韦博世首圈进站,与前翼被撞掉的费酷德一起更换了轮胎。
韦博世换的是软胎。
韦博世在博安全车,他现在采用的战术和龙浩在楚州站如出一辙。
第二圈赛道出动安全车,因为立英致的赛车坏在路上。
韦博世激进战术成功了,这就等于韦博世没有耗费时间就完成了一次换胎。
前四名车手没有冒险进站。
红虎车队为两位车手安排了不同的战术,分头下注有没有效果就要看安全车什么时候进站以及安全车离开后,前四位车手能不能迅速带开。
魏魄为首的11位车手选择进站换胎。
比赛只进行了两圈,大家的策略已经不一样了。
世界冠军争夺者魏魄已经提前换上了硬胎。
比赛第五圈恢复,魏魄连超张拓为和凌云伟,升至第九位。
魏魄选择了在过弯中冒险超车,红虎赛车拥有着强大的下压力,大胆的超越引来了现场车迷阵阵掌声。
在所有11位完成一次换胎的车手中,魏魄是最靠前的。
最后一位发车的韦博世升至第14位,在他前面已进站车手只有魏魄和道建树。
对于韦博世来说他已经非常得利了,名次上升的十分惊人。
摆在魏魄和韦博世的难题就是前面的慢车了。
魏魄前面是马龙,马龙不是一个容易对付的车手。
原本大部分车迷都以为红虎车队来到新港站会横扫天下,没想到雷之神和枭龙车队没有停止研发的脚步,三个车队的赛车在赛道上缠斗不休。
十圈之后头车龙浩领先安赛特1.8秒,再过1.9秒是成风,段天才则被队友甩下3.8秒。罗世博和昆海轲距离段天才不到2秒。
第七位的贝力落落后前车4.6秒,压住了马龙和魏魄。
龙浩拉不开与安塞特差距对于红虎车队来说十分有利,随着油量的变轻,优势会向安塞特倾斜。
魏魄在第10圈超越马龙,马龙在三号弯走大了,让出了内线。
魏魄见缝插针超过了马龙,此时他排名第八,落后龙浩22秒,落后第五位的罗世博8秒,而差距仍在被扩大。
魏魄现在面临的每一个对手都会给魏魄制造非常多的麻烦。
而枭龙的两辆赛车开始被龙浩和安塞特慢慢带开,看来枭龙赛车确实不擅长低速多弯赛道
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